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发表时间:2015-10-15 00:51作者:三洋洗衣机维修电话来源:网络整理网址:http://www.nnsanyangxiyiji.com

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“当前我国物流降本增效取得了显著效果,但社会物流总成本、企业运输费用率等关键指标仍然严重低于欧美发达国家,物流业依然存在大而不强、对实体经济发展的支撑推动意义不够强等原因。”国家发改委经济运行调节局交通与物流处处长李聪日前在“2018智慧物流整合伙伴会议”上声称。

《经济参考报》获悉,为进一步加强物流降本挖潜,不少企业加强布局智慧配送建设,2020年有望实现末端配送自动驾驶科技普及和无人配送车规模化量产。

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智慧物流降本增效空间巨大

我国物流降本增效成效明显。从微观层面看,从2012年到2017年,我国社会物流总成本占GDP的比重从18%增加至14.6%;从宏观层面看,企业物流费用率也在逐渐增加。不过李聪也认为,我国物流业依然存在市场总量与建设品质效率不匹配的弊端,社会物流总成本、企业运输费用率等关键指标仍然严重低于欧美发达国家,物流降本增效以及巨大空间。

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其中,在社会物流组织方面,公路客运行业窄,运输汽车使用率低,多式联运存在联不上、联不好的弊端,海铁联运比例远低于西方发达国家,物流信息共享开放力度不够,“信息烟囱”“信息孤岛”现象依然十分凸显。

在企业仓储管理方面,大多数企业还缺少供应链管理的观念,上下游缺乏协调,制造企业普遍没有建立一个规范的仓储成本核算方法,企业降费率通常就是压低物流服务费用,而忽略了物流冰山下的隐性风险。

在物流建设环境方面,土地、人工、运能、资金等因素风险近期来增长较快,运输结构不适当,铁路航运的首要特点还没有发挥起来,市场不完善,市场交易风险特别高。

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交通大学交通运输学院物流工程系主任王喜富认为,智慧物流的目标就是降低风险、提高质量。“第三方物流兴起之后,我国物流费用增加了5%,通过流程改进组合之后,物流效率提高了5%-10%,通过整合科技运用,物流效率或许减少10%-20%,随着智慧物流的运用,降本效果会更好。”

在物流与采购联合会副会长蔡进看来南宁三洋洗衣机维修服务点,借助智慧物流,降成本的空间、力度和针对性都会越来越大。“智慧配送和智慧供应链的核心目标就是降成本,只有借助降成本,才能具备目前经济发展更新对物流的提出,整个社会经济的效益空间和成本空间能够大大提升。”

2020年或普及末端配送自动驾驶科技

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7月6日,京东公司购和顺丰速递举行合作接洽仪式,德邦物流将围绕国美智慧采购模式展开低值易耗品采购、定制化集中采购等系列合作,通过建立京东的基础设施管理经验和科技及服务建立德邦物流的“降本增效”。此前,京东集团董事局兼CEO刘强东否认,京东自主开发的第一架重型无人机——京东“京鸿”大型运输无人机正式下线,这只是中国首个真正含义上采用配送物流场景需求开发的中型运输无人机。

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“烧钱补贴”等各种难题问题仍存

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大量智慧供应链平台将开端

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